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ステアリング ポルシェ BMWアティベatiweモモmomoナルディnardi。バブル時代に憧れた「モモ」「ナルディ」「パーソナル」。なぜ。Yahoo!オークション -「atiwe ステアリング」の落札相場・落札価格。形状は、ほぼアティベのformelです。ハンドルボス 912 マツダ ワークスベル(WB) ステアリングボス。握りはソフトとハードがありますがハードタイプです。モモ　ハンドル。ポルシェに絶対に似合いますね。MOMO ステアリング ブルー。90年代、00年代ヨーロッパ系チューニングカーには決まってアティベが付いていました。パーツ GHOST EXPOD。porscheワークス、ポルシェ市販車では964RSやclubsports等で採用されたデザインです。momo ステアリング　jet。一度人手に渡った中古品ですので、擦れ、傷、退色等過度に神経質な方や新品の様な状態をお求めの方はご購入をお控え頂き、画像にて状態を理解し、納得した上でご購入ください。モトリタ ステアリング ホーンボタン&ローバーミニボス付き。検索ワード　E30 E32 E24 E28 E21 E34 E36 E38 E39 E46 E90 2002 1602 BMW アルピナ ALPINA M1 M2 M3 M4 M5 M6 635 csi csl IDING idingpower アイディング　シュニッツァー　BBS ポルシェ　ルーフ 911 930 964 993。モモにナルディ……どうして昭和人はハンドル替えたがり勢が多かっ。360mm。Momo穴でアティベ3穴のようにボスに苦労したり、変換アダプター不要です。ナルディ　ステアリング　365mm。【最終値下げ】モモ　ステアリング　コブラ　33パイ　美品。簡単に言うと、964までのアティベに993のモモのセンターパッドを足した感じで非常に格好良いです。画像3枚目にイメージをのせました。ナルディ ハンドル。■ビレットステアリング ボスハブアダプター アストロ 36ギア 9H。ホーンパッドの金属部分も恐らく削り出しで、エッジがきっちりしています。握りはパンチングにツートーンの仕上げなど、安物ではなさそうです。ラフィックス HONDA 210S。旧車　昭和レトロ　三菱コルトステアリング。さらにGT選手権等レーシングカーでも使用されており、握り心地は抜群です。RUF、GEMBALLA、AC SCHNITZER 、HAMANN、MK Motorsports、IDINGPOWER 等あげるとキリが無い程のチューニングメーカーが使用しております。momo 4本スポーク　ウッドステアリング　AL36。正規品　MOMO コンペティション　320φ。デザインなどの世代的にアティベ買収の頃の物かと思います。最近のように安価なコピーが出回る前の物で、強度などに心配はないと思います。NARDI 33 ウッドステアリング。トムス ホーンボタン★TOM’S（文字ゴールド）。気になることがあれば質問してください。今回商品はステアリングのみですので、写真のポルシェのホーンボタンは付属しません。GHOST EXPOD GEステアリング 8th.モデル Tiffany 刺繍