HOT ! ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。三菱自動車(純正) ランサー用パドルシフト のパーツレビュー。パドルシフトコントローラー（ダイハツ コペン・L880K）by おや。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。パドルシフト取り付け（ダイハツ コペン・L880K）by べるchan。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。R56 MINI ステアリングボス。）の要否を選択できる様にしました。ウッドステアリング 37.5Φ ウッド＆ポリッシュ クラッシックタイプ 大口径。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。スパルコ スエード。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。新品未使用　MOMO ステアリング チューナー T-14 35パイ ブラック。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。fortune D1 SPEC DEEP70 ステアリング 35パイ。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ディトナのステアリング(1990年代)。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。パーツ momo MOD.08。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。ハイエース　ステアリングスイッチ。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。HKB SPORTS ステアリングボスキット OD-274b ダイハツ。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。ランドローバー　旧型ディフェンダー純正ハンドル　レザー巻き。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。MAZDASPEED Comusa ホーンボタン。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。復刻リプロ品　ビートル カルマンギア 1960-1974 ステアリング。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。AE86純正ハンドル。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。アバルト　ステアリング35パイ。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。プリンス　スカイライン　s54 2000GT用。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。momo mystere ミステール 36パイ 使用感あり 正規品。なお、当方素人です。希少　イタルボランテ　sprint uno ステアリング　350mm。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。BMW E92 E90 ステアリングボス MOMO。どうかご了承願います。SPLASH BOSS KIT 540 ステアリングボス コペン プリウス。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。momo ステアリング フルスピード。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。【当時物！】モモ ウッド ステアリング MOMO 旧車 ハンドル 絶版車。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。パーツ MOMO tuner 35 bk/sk。